Gear/Products — 16 October 2012
[Review] HJC RPHA 10 – เบา.. เหมือนไม่ได้ใส่อะไรเลย

ในบ้านเราจะมีหมวกหลากหลายยี่ห้ออยู่มากมาย ตั้งแต่ราคาหลักพันที่ผลิตในบ้านเรา เช่น Index, Real เป็นต้น จนไปถึง ราคาแพงหลักหมื่นที่นำเข้าจากต่างประเทศ อย่าง Shoei, Arai นั่นเอง ในวันนี้ผมจะกล่าวถึง หมวกราคากลาง ๆ นั่นก็คือ หมวกกันน็อคยี่ห้อ HJC ซึ่งรุ่นที่นำมา Review จะเป็นรุ่น Top ของยี่ห้อ HJC สัญชาติเกาหลีนั่นคือ RPHA 10 นั่นเองครับ

Package

กล่องใหญ่พอสมควรเลยครับ แนะนำให้นำรถยนต์ไปเวลาไปซื้อ

ตัว package จะเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมธรรมดา มีที่จับหิ้วได้อย่างสบาย มีตัวอักษรระบุ รุ่น, รุ่นย่อย และขนาดอย่างชัดเจน ซึ่ง RPHA10 คือชื่อรุ่นหลัก MC10 คือรุ่นย่อย และ Size L ตามรูปด้านล่างครับ

ป้ายระบุรุ่นและขนาด

เมื่อเปิดกล่องออกมา จะมีอุปกรณ์ด้านในดังนี้

อุปกรณ์ทั้งหมดใสกล่อง

  1. หมวกกันน็อค – ต้องมีแน่นอนครับ ถ้าไม่มีแสดงว่าท่านโดนโกงแล้ว ฮาาา
  2. ถุงใส่หมวก – เอาไว้ใส่หมวกพกไปไหนมาไหนครับ
  3. ชิลด์ดำ – ไว้ใส่เวลากลางวันแดดจ้าครับ
  4. Pinlock – สำหรับกันไอน้ำเกาะชิลด์
  5. ใบรับประกัน 5 ปี – อันนี้รับประกันไม่ได้ครับ เพราะทางร้านไม่รับประกันครับ
  6. สมุดคู่มือ และที่ปิดคาง

จากสิ่งที่ได้ ถือว่าคุ้มทีเดียวครับ

สัมผัสแรก

หลักจากเปิดกล่องออกมาทั้งหมดแล้ว ผมก็เริ่มจับเจ้าหมวกตัวนี้ทันที สัมผัสแรกที่รู้สึกได้คือ เบา ครับ เบามาก ๆ น่าจะเบาที่สุดในร้านที่ผมไปยกแล้วครับ เบาเพียง 1.25 กิโลกรัม เท่านั้น ซึ่งด้านหลังหมวกจะระบุน้ำหนักไว้ให้เห็น ๆ กันเลยครับ

ป้ายบอกน้ำหนัก

นอกจากนั้นยังรู้สึกถึงความแข็งแรง และแน่นหนามาก ซึ่งทำให้ผมลืมหมวกตัวอื่นไปเลยทีเดียว เพราะสิ่งที่ผมเลือกเป็นสิ่งแรกคือน้ำหนักครับ อาจจะเทียบรุ่นกับหมวกยี่ห้อดังได้เลย

ลองสวมใส่

หลังจากสัมผัสกันไปแล้ว ผมก็ลองสวมใส่ดู ปรากฏว่าใส่สบายครับ หน้าค่อนข้างกว้าง แต่กระชับแก้ม ผมแนะนำให้เลือกที่ขนาดกระชับแก้มนิดนึง เผื่อฟองน้ำยุบในอนาคต (แต่ให้พอดีศีรษะนะครับ) และเวลาใส่ขี่จะได้ไม่แกว่งครับ

ฟองน้ำอย่างหนาครับ

ฟองน้ำนิ่มมาก ใส่สบาย เพราะน้ำหนักที่เบา มุมมองกว้าง เหมาะสำหรับเดินทางไกล ๆ อย่างมาก

เก็บรายละเอียด

หลังจากลองสวมใส่แล้ว ผมก็ดูรายละเอียดของหมวกว่ามีอะไรบ้าง อย่างแรกที่ผมดูคือช่องระบายอากาศต่าง ๆ ว่ามีตรงจุดไหนบ้าง

ช่องระบายอากาศด้านขวา

ช่องรับอากาศจะมีทั้งหมด 3 จุดที่เปิดปิดได้ ไว้สำหรับอากาศเข้าครับ คือ บริเวณคาง และ บนหมวกด้านซ้าย และ ขวา

ช่องระบายอากาศที่คาง

ช่องระบายอากาศด้ายซ้าย

นอกจากช่องรับอากาศเข้าแล้ว จะมีช่องไว้สำหรับอากาศออก ซึ่งอยู่ด้านหลังของหมวก มีรูเล็ก ๆ สองรูครับ เปิดปิดไม่ได้

ช่องระบายอากาศออก

เมื่อหาช่องระบายอากศครบทุกช่องแล้ว ผมจึงไปสนใจ การถอดเปลี่ยนหน้ากาก ซึ่งก็ง่ายมาก แค่ดันคลิกข้าง ๆ ชิลด์ ก็ออกอย่างง่ายดาย

ตัวปลดล็อคเปลี่ยนหน้ากาก

สายรัดคาง สามารถปรับระดับได้ ซึ่งตอนแรกผมก็งงว่ามันไม่มีคลิปให้ล็อค เหมือนที่ใช้อยู่ แต่ทางร้านเค้าบอกว่า หมวกรุ่นแพง ๆ ไม่ใช้คลิปครับ มันหลุดง่าย

สายรัดแบบห่วง ลำบากเวลาใส่นิดหน่อย

สังเกตว่า ฟองน้ำหนามากครับ สามารถถอดออกมาซักได้แทบทุกชิ้นเลยครับ นี่ก็เป็นอีกสาเหตุที่ผมถูกใจในหมวกรุ่นนี้

มาดูรูปแบบเต็ม ๆ ใบกันบ้างครับ

ด้านหน้าสวยงาม

ด้านข้างเต็มใบเวลาใส่ใคร ๆ ก็มองแน่นอน

ด้านหลังก็สวยครับ

โดยสรุป

เมื่อได้ลองหมวกใบนี้รวม ๆ แล้ว เป็นหมวกที่คุณภาพดีมากใบนึงเลยทีเดียว ผมได้ลองเทียบกับ Shoei Qwest แล้ว น่าจะอยู่ในระดับที่พอ ๆ กัน (ผมเทียบกับรุ่นนี้เพราะราคาใกล้เคียงกันครับ) แต่ Shoei Qwest หนักกว่าหน่อย ซึ่งหมวกที่มีน้ำหนัก ก็จะช่วยให้หมวกไม่แกว่งเวลารถวิ่งเร็วครับ แต่เดินทางไกลก็จะเมื่อยคอนิดหน่อย เรื่องความเงียบของหมวก ผมเห็นว่า Shoei Qwest เงียบกว่า ค่อนข้างมาก ด้วยมาตรฐานของ Shoei แต่ราคาที่ต่างกันถึง 3000 บาท HJC RPHA 10 ก็ถือว่าทำได้ไม่เลวทีเดียว เจ้าตัวนี้ สนนราคาที่ 13,000 บาทครับ

การออกแบบ : 8.5

ความเงียบ : 7

น้ำหนัก : 9

มุมมอง : 7.5

ภายใน : 7.5

ความคุ้มค่า : 8.5

โดยรวม 8 / 10

 

Related Articles

Share

About Author

Gear/Product Review, Motorcycle and Bigbike news
Social Media : @BigbikeThai, Facebook