Article — 05 November 2012
The History of Z :: Z1100GP (1981)

จากตอนที่แล้ว The History of Z :: Z1300 (1978) kawasaki ได้ออกรถรุ่นที่มีเครื่องใหญ่มากถึง 6 สูบด้วยกัน แต่ในปี 1981 Kawaski ได้เปลี่ยนแปลงรถรุ่น Z อีกครั้ง ซึ่งนับเป็น รุ่นที่สองของ Z generation เลยทีเดียว

รุ่นที่สองของ Z generation นั้นได้ถือกำเนิดขึ้นจากความคิดเห็นต่าง ๆ ของผู้ขับขี่รถ Super Bike ของคาวาซากิเองที่มีต่อ Z1000(J) ใน 1981 Z1100GP จึงมีเครื่องที่ใหญ่กว่าที่ 1,089.9 cc และพัฒนาอย่างมากในด้านความสะดวกสบาย ไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยม ท่อไอเสีย และเครื่องยนต์สีดำ ทำให้มันมีลักษณะสปอร์ตอย่างมาก และมันยังคงมีแผงหน้าปัดรูปสี่เหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์อีกด้วย

Z1100GP นั้นยังเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์รุ่นแรกในยุคของมันที่มาพร้อมกับระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด (K.E.F.I – Kawasaki Electronic Fuel Injection) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการผลิตที่มีอยู่สำหรับรถจักรยานยนต์ของ Kawasaki เท่านั้นในเวลานั้น เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์แล้ว ระบบหัวฉีดนั้นมีความแม่นยำในการจ่ายเชื่อเพลิงมากขึ้น โดยการปรับเปลี่ยนระดับการจ่ายน้ำมันตามการเปลี่ยนของแรงดันอากาศ และอุณหภูมิ และผลของมันก็คือให้พลังงานที่มากกว่า และประหยัดน้ำมันกว่านั่นเอง

กลับไปที่: The History of Z

อ่านต่อที่: The History of Z :: Z1000R (1982)

Related Articles

Share

About Author

Gear/Product Review, Motorcycle and Bigbike news
Social Media : @BigbikeThai, Facebook